Tabla de Parámetros Técnicos Principales |
Modelo Completo de Vehículo | CLW5040TXSBSL | Método de escaneo | Los lados del bastidor son ajustables en altura y se extienden hacia afuera para barrido vertical, accionados por motores hidráulicos con velocidad de rotación ajustable. |
Modelo de Chasis | EQ1045SJ16DC | Accesorios para escaneo de disco | Soporte limpiador de disco, limpiador de disco, cilindro hidráulico, tubo de aceite, biela, vástago de ajuste, motor hidráulico |
masa bruta (kg) | 4495 | Diámetro de expansión de escaneo (mm) | φ400-500 |
Masa de Preparación (kg) | 3450 | Velocidad del motor de escaneo (r/min) | 140 |
Capacidad de Carga nominal (kg) | 915 | Cuenta de escaneo | 2 |
Llanta de la base (mm) | 2800 | Inclinación del disco de escaneo | Inclinación anterior: 5°–15°; inclinación lateral: 5°–10° |
Volumen de Tanque Limpio (m³) | 1.5 | Estructura de boquilla | Puerto de succión doble con boquilla ancha, con 8 boquillas de alta presión integradas y un sistema de suspensión flotante con muelle hidráulico |
Capacidad del contenedor de basura (m³) | 1.8 (Acero inoxidable) | Diámetro de paja (mm) | φ180 |
Tipo de neumático | 185R15LT 8PR | Marcas de paja | NORRES |
estándar de efluente | Nivel Estándar Nacional Grado VI (Anhui Quanchai Q23-95E60) | Bearing de rueda andante | SKF (Skifer) |
Dimensiones Exteriores (Longitud × Ancho × Altura) (mm) | 5620×1750、1730×2300、2200、2150、2080 | Rueda Externa de Carga | Stellana |
Potencia del motor principal (CV) | 95 | Distancia de rigidez de la boquilla desde el suelo (mm) | 5~8 |
Desplazamiento del Motor Principal (ml) | 2300 | Velocidad del viento del boquilla y de la paja (m/s) | 50~65 |
Modelo del motor secundario | RB8415 (Dentro de la Nube) | Presión negativa de la boquilla (mmH₂O) | 380 |
Potencia del motor auxiliar (kW) | 42 | Sistema de Operación Secundario | Caja de control eléctrica en la parte posterior, controlando el levantamiento del compartimiento principal y la apertura/cierre de la puerta trasera |
Potencia del Motor Secundario (Ps) | 57 | sistema de emergencia | Sistema de elevación de emergencia por bomba manual |
Área de Escaneo (m²) | 30750 | Estructura del Vehículo | Bote de basura de acero inoxidable rectangular; el tanque de agua limpia está hecho de chapa de acero al carbono con recubrimiento electrofoético (opcional de acero inoxidable), caracterizado por paneles laterales de 3 mm y panel inferior de 4 mm, todo montado mediante soldadura sin juntas. |
Velocidad de Succión (km/h) | 3.5-15 | Diseño de trabajo | Boquilla de escarificador doble ubicada centralmente; boquilla de succión ancha montada en la parte trasera; varilla principal de rociado a alta presión integrada; varillas laterales en forma de V a izquierda y derecha. |
Velocidad de operación de limpieza (km/h) | 15-20 | Función de soporte lateral | Evitación automática bidireccional de obstáculos y restablecimiento |
Densidad del material (g/cm³) | 2 | Sistema de Control | Programación CAN; control centralizado integrado de sistemas eléctricos, hidráulicos y neumáticos |
Masa de muestra de material único (kg) | 1.5 | ventilador | Ventilador centrífugo de alta potencia, sin mantenimiento |
Tamaño máximo del material aspirado (mm) | ≥100 | Bombas de elevación alta | Bomba de elevación GTM |
Ángulo de vertido del contenedor de basura (°) | >=42 | Componentes Principales | Bomba de diafragma electromagnética, conjunto de válvula electromagnética Hepris, embrague automático, sonda de monitoreo, carrete a alta presión de 15 metros + lanza a alta presión |
Eficiencia de escaneo | ≥96% | Idle del motor auxiliar (r/min) | 750~790 |
Ruido de trabajo (dB) | <88, cumple con GB7258 | Máximo RPM del motor auxiliar (r/min) | 2400 |